El éxito de Sébastien Loeb en el mundial de rally se ha acercado más a la Fórmula 1. EL nuevo equipo de 2010, USF1, asegura que va a tener muy en cuenta al piloto a la hora de conformar su plantilla final.

El KIA Venga es un nuevo monovolumen de pequeñas dimensiones y cinco plazas. Estará en venta a finales de 2009.

La carrocería tiene cinco puertas. La banqueta trasera se puede desplazar longitudinalmente, lo que permite modular la capacidad del maletero y el espacio para las piernas en las plazas traseras (al aumentar uno, disminuye el otro). Los respaldos, divididos en la proporción 60:40, son abatibles.

La gama de motores tendrá una potencia comprendida entre 75 y 115 CV. Los habrá Diesel y de gasolina, y tendrán un sistema automático de parada y arranque del motor cuando el coche se detiene; Kia lo llama «ISG»

Algunos elementos de equipamiento disponibles serán el control de estabilidad, el climatizador, un techo panorámico de cristal, programador de velocidad, retrovisores plegables eléctricamente y un equipo de sonido con conexión Bluetooth para teléfonos.

El magnate del erotismo Hugh Hefner vendió su residencia privada, junto a la mansión Playboy, a un joven empresario de 25 años por 18 millones de dólares (12,7 millones de euros), según informó la prensa local.

La vivienda había sido el hogar de Hefner, de 83 años, y su ex mujer Kimberley Conrad Hefner, de 47, después de adquirirla en 1996, cuando la propiedad estaba tasada en 17,25 millones de dólares (12,1 millones de euros).

El inmueble de dos plantas, construido en 1929, está situado en la lujosa zona de Bel Air, en Los Ángeles, en una finca de casi una hectárea y cuenta con cinco habitaciones y siete cuartos de baño, así como biblioteca, sala de cine y piscina.

El comprador, Dean Metropoulos, se trasladará a esta casa desde su actual domicilio en Beverly Hills.

Metropoulos pertenece a una familia de empresarios que trabajan en el sector alimentario y ha contribuido a impulsar la venta de productos enlatados.

La residencia de Hefner había salido al mercado el pasado mes de marzo con un precio de 28 millones de dólares (19,7 millones de euros), aunque el magnate tuvo que rebajar sus expectativas de venta un 35 por ciento debido a la actual crisis económica actual.

Estará disponible con carrocería cupé o descapotable (con techo de lona). Los precios en España son 161.440 y 173.730 € respectivamente, unos 4.000 € más que antes.

Tiene un motor nuevo más potente (500 CV) que puede combinarse con el cambio automático de doble embrague «PDK» de siete marchas además de con uno manual de seis. El 911 Turbo de 2006 tenía 480 CV y el cambio automático era de convertidor de par («Tiptronic»).

El nuevo motor tiene seis cilindros con disposición bóxer, 3,8 litros, inyección directa (hasta 140 bar) y dos turbocompresores con álabes de posición variable en la turbina de escape (sigue siendo el único coche en producción actualmente con motor de gasolina y este tipo de turbocompresor).

La versión cupé pesa 15 kg menos que antes. En el descapotable, la reducción es de 10 kg.

Los faros de serie son de xenón para cortas y largas. Opcionalmente puede tener un sistema de alumbrado en curva. Los pilotos traseros, las luces diurnas y los retrovisores tienen un diseño diferente. Las salidas de escape son de mayor tamaño que antes.
Las llantas son forjadas, de 19”. Opcionalmente se puede pedir la llanta «RS Spyder» de una sola tuerca. El alerón trasero se eleva cuando se superan 120 km/h y recupera su posición al bajar de 60 km/h.

Además de los asientos de serie, con regulaciones eléctricas, hay otros opcionales (sin sobreprecio) de ajustes manuales y que dan mayor sujeción. El navegador con pantalla táctil es de serie.

La décima, un número redondo como redondas resultan sus películas. Más difícil todavía: el protagonista es un viejo algo gruñón que seguro que no servirá como juguete para regalar con las hamburguesas. "UP" sabe reunir la ilusión de un niño que sólo sabe la teoría y la experiencia de un señor mayor que puede alcanzar el sueño de su vida. Los más pequeños verán las aventuras y los adultos podrán recordar la relación con sus abuelos. Un consejo: véala en 3D

En Valencia, el 23 de agosto, estará el mito al volante de Ferrari, un abrazo a un gran premio en problemas, que rezaba en las últimas horas para que la Federación Internacional levantara la sanción que por el momento prohíbe competir a Renault. Falta conocer si Fernando Alonso recibirá definitivamente bula para poder correr ante su afición, que se ilusiona ya con el encuentro del asturiano y Michael Schumacher en el asfalto, dos antiguos enemigos que pelearon muy duro por el título en 2005 y 2006. "Esta es una gran noticia para Valencia. Será histórico ver de nuevo sobre la pista a Michael Schumacher que es, según su palmarés, el mejor piloto de la historia del automovilismo", aplaudió Jorge Martínez Aspar, vicepresidente de la empresa organizadora de la cita urbana.

En reunión urgente en Maranello, Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, y Stefano Domenicali, jefe del equipo, consiguieron el sí del heptacampeón, reticente en un principio a subirse al monoplaza para realizar una simple sustitución. Orgulloso, le parecía poco apropiado un regreso improvisado, por culpa de la lesión de Massa. Sus dudas incrementaron las posibilidades del español Marc Gené, probador de la escudería, y en alerta esta semana por si tenía que conducir el coche en Valencia. Sin embargo, la última palabra fue de Montezemolo, ilusionado con la posibilidad de ver a su querido Michael otra vez a los mandos.

¿Cómo reaccionará el universo Ferrari si Michael Schumacher triunfa en su retorno? Con un coche en mejoría, nadie duda de que estará arriba otra vez, pero ni el equipo ni el alemán se plantean por el momento estirar más allá esta asociación circunstancial. El piloto dirige ahora un imperio inmobilario y desde que abandonó el campeonato, a finales de 2006, ha ejercido de asesor de la escudería con difusas atribuciones mientras gastaba su tiempo libre en partidos de fútbol benéficos, viajes promocionales, regatas o carreras de motos, en las que ha protagonizado más de un susto serio con espectaculares caídas. El nervio, la seriedad, la mirada gélida, el hambre insaciable era para la Fórmula 1. En Valencia recuperará el traje de campeón.

Varios atletas participan en una carrera durante los Juegos Olímpicos para enanos que se disputan en la pista Mary Peters de Belfast, Irlanda del Norte (Reino Unido). Mas de 200 atletas de 15 países participarán en nueve deportes durante estos Juegos que finalizan el 02 de agosto

El Valencia continúa con su concentración de pretemporada en Ermelo, aunque es un día especial para la plantilla 'ché', que quedará completa (a excepción de Angulo y Hugo Viana que no cuentan para Emery) con la llegada de los internacionales a tierras holandesas. David Villa, David Silva, Juan Mata, Carlos Marchena y Pablo Hernández han llegado a Valencia para pasar el reconocimiento médico